Principal interioresRevisión del BMW 530d xDrive M Sport Touring: 'Una milla espaciosa, cómoda y familiar'

Revisión del BMW 530d xDrive M Sport Touring: 'Una milla espaciosa, cómoda y familiar'

Charles Rangeley-Wilson descubre que la última encarnación de BMW de su estado de la Serie 5 Touring se maneja como un sueño sin comprometer el espacio, el ahorro de combustible o el aspecto.

Este nuevo BMW es una lección objetiva sobre cómo hacer una milla espaciosa, cómoda y familiar. Me gustaría decir que fue perfecto, y tal vez debería, porque lo que impidió que fuera tan: automatización intrusiva y mandona (dos veces intentó encerrarme dentro de su propio maletero) y una interfaz arcana entre el conductor, la computadora y el automóvil. no más que la tarifa estándar hoy en día en cada auto nuevo que conduzco. Aun así, al menos el canto, el zumbido, el tintineo y el ping no eran tan intensos, plinking y plonking como en el Volvo V90 que revisé hace unos meses, un rival directo con tracción total y niveles similares de espacio y refinamiento .

Con la excepción de su sistema de infoentretenimiento, el V90 fue una buena interpretación de lo que
Una gran propiedad debería ser y, sin embargo, más allá de la comodidad casi intocable, delantera y trasera, del gran sueco, el rival bávaro lo sombrea en áreas clave como la economía del mundo real, el rendimiento y la dinámica de la sonrisa en la cara.

Aunque me gustó bastante el comportamiento relajado del Volvo, no hay discusión con las cualidades de manejo del Beemer. Es algo inefable, pero súbete al volante y, de repente, tienes el control de algo que se siente mucho más liviano y que responde mejor de lo que este auto tan grande tiene derecho a ser. Combina esa flota y un paso seguro con el sedoso motor diesel de seis cilindros en línea y placenteramente alegre, y tienes un gran crucero que te engañará fácilmente, es un auto deportivo en esos momentos en que no hay equipaje en el maletero y no hay pasajeros preguntando si ya casi estás allí o cuando puedes parar para que puedan orinar.

Para aquellos momentos en los que tiene a toda la tribu a bordo, y este automóvil es indudablemente para familias, hay mucho espacio. Mi marco de 6 pies con aversión a los calambres estaba bien en la parte posterior. Un quinto pasajero también se sentiría bastante cómodo, aunque sus piernas deben estar a horcajadas en un túnel de transmisión y tal vez no quieran ir desde Land's End hasta John O'Groats de esa manera.

Para mantenerlos felices entretenidos, el BMW viene con Apple CarPlay, que te conecta a la perfección a un iPhone y varias aplicaciones, incluida la música, pero lo más útil es una biblioteca de audiolibros, en caso de que tengas uno: Martin Jarvis leyendo 'Just William' de Richmal Crompton Las historias reducirán cualquier viaje a la mitad.

Para guardar todas esas botas de agua y maletas, la bota del Touring de la serie 5 es comparable con la oposición sin ser líder en su clase: sus 570 litros juegan 560 en el Volvo, 565 en el Audi A6, pero el Mercedes E-class lo supera. 640 y el cavernoso Skoda Superb de 660 litros. Por lo tanto, el Merc y el Skoda tienen un poco más de espacio para Fido: paga su dinero y elige.

¿Cuánto dinero, exactamente ">

No estoy seguro de extrañar los extras que elevan esta especificación sobre el SE más básico, sin embargo, y
entonces, por un ahorro de £ 3, 000, podría perder las ruedas de 19 pulgadas y obtener un mejor viaje en el negocio. Pagarías lo mismo por un Audi A6, un Mercedes E-class, un Jaguar F-Type o un Volvo V90 equipados de manera similar, y cada uno tiene sus propias cualidades, ya sea dinámica, interiores suntuosos o una alfombra mágica. Sin embargo, probablemente sea justo decir que, en este momento, ninguno combina todo eso en un paquete tan bien como este imperioso BMW.

En el camino: BMW 530d xDrive M Sport Touring

Precio: desde £ 50, 555
Consumo combinado de combustible: 51mpg
Licencia anual de fondo de carretera: £ 450
Poder: 265bhp
0-60 mph: 5.6 segundos
Velocidad máxima: 155 mph


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