Principal estilo de vidaEn movimiento: camionetas alimentadas con estiércol para servir a John Lewis

En movimiento: camionetas alimentadas con estiércol para servir a John Lewis

Crédito: Getty Images

Tenemos mucho que agradecer a las vacas, desde proporcionar productos lácteos hasta adornar el campo con su belleza bovina, y ahora están ayudando a contrarrestar su impacto en el medio ambiente gracias a un combustible derivado de sus excrementos.

El combustible a base de estiércol se está volviendo cada vez más popular gracias a sus credenciales ambientales y John Lewis tiene planes de usarlo para impulsar cientos de sus camiones y camionetas.

El biocombustible hecho de estiércol se considera carbono neutral según la ley de la UE, ya que ayuda a detener la liberación de metano a la atmósfera y reduce las emisiones.

John Lewis ha estado utilizando un combustible fabricado a partir de desechos de alimentos para 80 de sus vehículos, pero ahora tiene la intención de cambiar a la energía de caca a partir de 2021. En este momento, el biometano renovable alimentará a casi 300 camionetas de reparto John Lewis y Waitrose.

"Ya estamos eliminando gradualmente nuestros vehículos diesel y desplegando una flota de camiones alimentados con biometano que emiten 83% menos CO2 que las alternativas diesel estándar", dijo un portavoz de John Lewis. "Esto ahorrará más de 49, 000 toneladas de CO2 en la asociación cada año, equivalente a la huella de carbono de más de 6, 000 hogares del Reino Unido".

La compañía apunta a que su flota de transporte sea cero carbono para 2045 y está trabajando para fomentar viajes sostenibles en todo el negocio.

El proveedor de combustible de John Lewis, CNG Fuels, también está explorando formas de actualizar sus estaciones de servicio de vehículos pesados ​​para incluir hidrógeno bajo en carbono y potentes opciones de carga de baterías.

"Queremos ayudar a descarbonizar el transporte de mercancías y permitir que los operadores de flotas cumplan objetivos netos cero ahora, apoyando los objetivos climáticos del Reino Unido", dijo Philip Fjeld, director ejecutivo de CNG Fuels. "El biometano renovable procedente del estiércol es actualmente la mejor solución baja en carbono para vehículos pesados, pero queremos estar preparados para apoyar a nuestros clientes cuando otras tecnologías son comercialmente viables para el transporte de mercancías".

CNG Fuels también planea usar combustible a base de estiércol para abastecer los 200 camiones utilizados por Hermes, así como las camionetas de reparto de Asda y Argos.

A principios de este año, Hermes adquirió 32 remolques de dos pisos para proporcionar capacidad adicional, reduciendo la cantidad de millas que recorren sus conductores en hasta 1.5 millones al año en un intento por mejorar su sostenibilidad.


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